ブリヂストンサイクル、自転車の健康利用に適したカジュアルクロスバイク「マリポーサ」を発売

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2007年03月22日

ブリヂストンサイクル、自転車の健康利用に適したカジュアルクロスバイク「マリポーサ」を発売

　ブリヂストンサイクルは、健康意識の高い20代・30代の都市生活者向けで、自転車の健康利用に適したカジュアルクロスバイク「MARiPOSA（マリポーサ）」を4月1日から発売する。この商品を含めた新カジュアルラインを、リラクシーバイクプロジェクトと称して販促活動を展開する。

　環境問題の進展から自転車に対する注目が高まっているが、交通手段としての実用的な用途のほかに、自転車に対し機能の向上、さらにはファッション性を望む声も強くなっている。都内在住の20・30代の自転車保有者600名に対する健康意識調査でも、“健康のために行っていること”では、ウォーキング・ヨガ・ジョギングなどを抑えてサイクリング・自転車散歩が第1位を占め、若い世代の自転車を使った健康管理が顕著になっているとの見解を示す。

　ブリヂストンサイクルでは、1980年にチェーンに代わる駆動装置としてフローティングギヤシステムの「ベルトドライブ」を開発し、現在も主力メカとして採用しているという。シティサイクルを中心に採用し、踏み出しが軽く滑らかなどの特徴を持っているが、多段数モデルの場合、応答性にやや難点があるという。

　今回、スポーツモデルにふさわしい機能を持った「スマートベルトドライブ」を開発し、ファッションも気になる都市生活者で自転車に乗って健康管理を考えている20代・30代のライフスタイルに適した、機能とファッションを兼ね備えた自転車としてアピールしていく考え。

　「MARiPOSA（マリポーサ）」に採用された新開発「スマートベルトドライブ」は、楕円ギヤとV字テンションの組み合わせによって、きびきびとスムーズなペダリングを可能とし、スポーツユースにベストフィットする駆動システム。音も静かで、チェーンのように錆びついたり・伸びたり・オイルで汚れたりすることも無く、ビギナーや女性におすすめだとしている。8段変速ギヤ装着車は、高速巡航や坂道で威力を発揮し、メカが後ハブに内蔵されているため、外装変速のようにチェーンが外れたり音鳴りなどのメカトラブルがほとんどないという。

　スポーティかつエレガントな「グラジュアルカーブフレーム」は、優しく繊細なカーブのトップチューブが特徴で、女性にもまたぎやすい設計にしているとのこと。ブレーキワイヤーをフレームに内蔵したシンプルな仕上げと、新設計のフラットタイプのドロヨケを標準装備して、デザインを重視しながら実用性も完備する。

　さらに「MARiPOSA（マリポーサ）」では、ロングヘッドチューブとハイアングルハンドルポストで、前傾しすぎないイージーフィットポジションを実現。無理の無いポジションで、ビギナーでも快適に長距離走行が可能。緩やかなカーブを描くハンドル「フラットカーブバー」は、手首に対するストレスが少なく自然なハンドリングができるとしている。

［小売価格］
MARiPOSA（マリポーサ）内装3段：4万2800円
MARiPOSA（マリポーサ）内装8段：5万4800円
（すべて税込）
［発売日］4月1日（日）

●「MARiPOSA（マリポーサ）」の商品概要

ブリヂストンサイクル＝http://www.bscycle.co.jp/
リラクシーバイクスペシャルサイト＝http://www.relaxybike.jp/