ブリヂストンサイクル、フルカーボンのロードモデル「アンカー・プロ RHM9 PRO」など発売

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2008年11月06日

ブリヂストンサイクル、フルカーボンのロードモデル「アンカー・プロ RHM9 PRO」など発売

　ブリヂストンサイクルは、自転車のロードレース競技やスポーツイベントの盛り上がりで、毎年着実に販売拡大を続けている高級スポーツ車市場に、フルカーボンのロードモデル「アンカー・プロ RHM9 PRO」を、11月15日から発売する。併せて、「アンカー」ブランドが登場して10年目に当るのを記念して、10周年記念限定プレミア軽量カーボンモデル「アンカー RHM9SL」を同時発売する。

　ブリヂストンサイクルでは、自転車レース活動をサポートするため“チームブリヂストン・アンカー”のチーム名で、海外・国内のレースに参戦している。日々のレース活動を通して蓄えられた貴重で豊富なデータを元に、科学的に解析し、自転車のハード作りに役立てているという。今回は10周年を迎え、新ブランドロゴを立ち上げ、デザインの全面見直しで新アンカーのさらなる進化を訴求していく考え。剛性・推進力等をアップした国内最高のモデルとして、チームに所属するプロ選手と同じ自転車に一般の人が乗ることができる車種として、レース志向の消費者を中心にアピールしていくとしている。

　「アンカー・プロ RHM9 PRO」は、剛性を高めた「ドラゴンクロウヘッド」（Dragon Claw Head）採用のフルカーボンフレームとなっている。ヘッドチューブは、鋭い爪の形をした4本の突起がヘッドチューブに断面変化を持たせ、パイプ剛性を高めているとのこと。その結果ダンシング（上り坂での立ち漕ぎ高付加走行）時のねじれが抑えられ、推進力・直進性・制動力を高めたという。メインチューブは、ヘッドチューブに繋がる上下パイプは、菱形断面形状の横剛性に強いパイプを採用し、断面積の縮小・薄肉化を可能にし、軽量化を実現したとのこと。チェーンステーは、リヤ剛性を高めるため、高さ方向で40mmの大口径パイプを採用している。バックホークは、細身の形状にして振動吸収性を向上し、オリジナル設計のリヤエンドも軽量化に貢献している。

　メイン・コンポ－ネントはシマノの「DURA―ACE」で、フロントディレーラーが「SHIMANO DURA－ACE RD－7900」、リヤディレーラーが「SHIMANO DURA－ACE RD－7900－SS SIS」、フリーホイールが「SHIMANO DURA－ACE CS－7900 12－25T 10S」、ギヤクランクが「SHIMANO DURA－ACE FC－7900 52×39T」、ブレーキアーチが「SHIMANO DURA－ACE BR－7900」、ブレーキレバーが「SHIMANO DURA－ACE ST－7900」となっている。総重量7.0kg（フレームサイズ490mm、ペダル無し）の超軽量設計とのこと。

　ロードレース用タイヤ「EXTENZAエクステンザ」を新開発。「チーム・ブリヂストンアンカー」の選手とタイヤ開発チームが、約2年間の開発期間をかけて、トータルバランスに優れた高性能タイヤを開発し採用。デュアルコンパウンドによって、転がり抵抗の軽減とハイグリップを両立させ、走りの軽さを引き出すデュアルキャップ＆ベース構造を採用。ロードタイヤとして重要な軽さにもこだわり、215gの軽量設計となっている。

　フレームサイズ・カラー・ハンドル・ホイール等が選べるセミオーダー車とのこと。フレームサイズは430・460・490・520・550mmの5サイズ。フレームカラーは見る角度によって色が変わるイルージョンカラー・蛍光カラーを含み全30色から選択が可能となっている。

　10周年記念限定モデルのプレミア軽量カーボンモデル「RHM9SL」は、「RHM9」をベースに、フレームに高弾性カーボン繊維を採用し、大幅な軽量化を図ったモデル。フレーム単体ではRHM9に比べ130gの軽量化を実現し、1000gを切る970gの超軽量フレーム。塗装は重量増を最小限に抑える限定色のマットクリヤ塗装を採用している。新型DURA－ACEと軽量パーツの組み合わせで、完成車重量6.7kg（フレームサイズ490mm、ペダル無し）を実現している。

［小売価格］
アンカー・プロ：66万5000円
アンカー・プロフレーム：25万円
アンカー限定モデル：70万円
限定モデルフレーム：30万円
（すべて税込）
［発売日］11月15日（土）

●新商品の概要

ブリヂストンサイクル＝http://www.bscycle.co.jp
アンカー・プロブランドサイト＝http://www.anchor-bikes.com/