ヤマハ、広い反発エリアと専用シャフトで大きな飛びを実現する46.5インチの長尺ドライバーを発売

　ヤマハは、ゴルフクラブ「inpresX」（インプレス・エックス）シリーズの新製品として、「inpresX 4.6 ST－Long r.p.m.（インプレス・エックス・ヨンテンロク・エスティー・ロング・アール・ピー・エム）」を4月4日から発売する。

　2002年12月に発売したヤマハゴルフクラブ「inpres」シリーズは、“長いゴルフ経験によって培ったゴルフスタイルを持ち、プライドがあるゴルファー”を対象に開発したモデルで、その優れた性能、外観等で好評を得てきたという。

　同シリーズは2008年11月に2009年モデルを発売、ドライバーは重心位置を低くすることで、バックスピン量を適正にコントロールし、飛びに不可欠な最適スピン量を生み出す「r.p.m.コンセプト」を新たに採用し、昨年から始まったSLEルール（反発規制）に対応しながら大きな飛びを実現する中・上級者向けモデルとして好評を得ているとのこと。

　今回新発売する「inpresX 4.6 ST－Long r.p.m.」は、そのドライバー「inpresX 4.6D r.p.m.」を長尺（46.5インチ）仕様としたものとなっている。

　一般的に長尺ドライバーはスピードは出るものの、「球が吹きあがる」「打点がぶれる」「つかまらない」「振り遅れる」といった傾向が見られ、敬遠するゴルファーも少なくないという。

　こうしたことから「inpresX 4.6 ST－Long r.p.m.」は、新「inpresX」で採用した、球が吹きあがりにくい、飛びに不可欠な最適スピン量を生み出す「r.p.m.コンセプト」を踏襲。また、広い高反発エリアの「3X－マルチフェース」を採用したのに加え、つかまりやすい33.5mmという業界最短クラスの短重心距離設計を採用しているとのこと。さらに専用のマルチプルEIシャフトと標準バランス設計によって、振りやすさもあわせて追求。これらの特長によって「inpresX 4.6 ST－Long r.p.m.」は、球の吹きあがりを抑えた、最適スピンの安定した弾道を実現し、力強い振りで飛距離と安定性を求めるゴルファーに最適な設計としている。

　「inpresX 4.6 ST－Long r.p.m.」を昨年モデルと比較したデータでは、ヘッドスピード40m／sの中～上級ゴルファーで、平均飛距離が230ヤードから236ヤードへ伸びるなど、確実に性能が向上しているとのこと。

　なお「inpresX 4.6 ST－Long r.p.m.」は、同社が昨年12月から開始した、各シャフトメーカーから販売されているカスタムシャフトを装着できる「クイックオーダー」システムにも対応している。

［小売価格］8万1900円（税込）
［発売日］4月4日（土）

●新商品の概要
●新商品の詳細[PDF]

ヤマハ＝http://www.yamaha.co.jp/

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